由北理工承擔的北京市自然科學基金重點項目“基于駕駛行為認知的城市交通復雜網絡關鍵技術研究”順利通過驗收
發(fā)布日期：2013-04-27 閱讀次數：
供稿、攝影：自動化學院 楊毅 編輯：張男
2013年4月15日，北京市自然科學基金委員會組織在北京理工大學國際交流中心第二會議室召開了北京市自然科學基金重點項目“基于駕駛行為認知的城市交通復雜網絡關鍵技術研究”的結題驗收會。該項目由自動化學院付夢印教授團隊承擔，于2010年立項，經過三年時間圓滿完成了研究任務，成果豐碩。
項目結題驗收會由北京市自然科學基金委項目與成果管理部學科主管劉家明主持，會議成立了由北京師范大學姚力教授、清華大學孫富春教授、北京工業(yè)大學陳艷艷教授、北京交通大學姚恩建教授和裝甲兵裝備技術研究所張長泉教授組成的驗收專家組，組長由姚力教授擔任。
驗收會上，首先由項目組成員王美玲教授就項目研究及成果情況進行了總結匯報。該項目針對北京城市交通問題，以浮動車為研究平臺，以其駕駛員的駕駛行為為研究對象，將浮動車抽象為智能傳感器，將駕駛行為作為此智能傳感器的輸出，通過構建駕駛行為認知方法以及基于計算幾何理論的快速、準確的地圖匹配方法，結合D-S證據理論，實現(xiàn)基于駕駛行為認知的城市道路交通狀況描述；同時，基于復雜網絡理論，研究解決城市交通復雜網絡疏導控制過程中存在的數據時延、丟包、錯序等問題。在技術與理論層面，對北京市實現(xiàn)“快速通勤”這一發(fā)展目標起到了促進作用。并且，項目申請國家發(fā)明專利3項,已授權1項，發(fā)表論文26篇，其中SCI收錄7篇，EI收錄19篇。相關研究成果獲得北京市科學技術二等獎1項、教育部自然科學二等獎1項等。
專家組認真聽取了項目組成員的工作總結匯報，審閱了相關驗收材料，并進行了提問和討論。最后，專家組通過集體討論，高度肯定了本項目所獲成果的先進性與實用性,一致同意項目通過結題驗收。
（審核：王軍政）
