北理工節(jié)能車隊2012殼牌馬拉松大賽再獲佳績
發(fā)布日期：2012-07-31 閱讀次數(shù)：
供稿、攝影：節(jié)能車俱樂部 編輯：機械學院 董路寧
2012年7月7日吉隆坡訊：第三屆亞洲殼牌節(jié)能馬拉松大賽于7月7日下午圓滿結束，本次比賽有來自亞洲和中東18個國家和地區(qū)的135個學生團隊參加。經(jīng)過4天比拼角逐，來自中國北京理工大學的BIT QAT I車隊以一升油行駛706公里的成績獲得汽油組第三，BIT QAT II車隊以一度電行駛350公里的成績獲得鋰電池組第三。其中BIT QAT II 是節(jié)能車俱樂部自主研發(fā)的第一部鋰電池賽車，首次出戰(zhàn)即創(chuàng)造優(yōu)異成績。在場外獎項方面，憑借2011殼牌馬拉松賽后與各個媒體和學校眾多交流活動，BIT QAT I車隊脫穎而出，首次榮獲communication award大獎。
殼牌節(jié)能馬拉松大賽是一項鼓勵全球學生設計、制造并駕駛節(jié)能汽車，以此推動可持續(xù)交通和提高燃料效率的技術發(fā)展的大型賽事，也成為全亞洲青年學子交流未來節(jié)能車輛和技術的盛會。
本屆殼牌馬拉松大賽于2012年7月4日至7日在吉隆坡的雪邦國際賽車場舉行。這是自2010年殼牌節(jié)能馬拉松在亞洲開賽以來，參賽團隊和國家數(shù)量最多的一屆。由北京理工大學、清華大學以及同濟大學3所學校共6支車隊代表中國參賽。
BIT QAT I以及BIT QAT II兩支車隊均是去年11月組隊，經(jīng)過方案制定、審核、軟件模擬、實物制作、車輛調試等一系列工作，努力將車輛完善至最優(yōu)化。隊員們一如既往秉承節(jié)能環(huán)保、科技環(huán)保理念，認真鉆研學習、盡全力備賽。尤其是對于鋰電池賽車，我們從空白起步，積累點滴的經(jīng)驗教訓，在時間十分緊迫的情況下完成賽車制作與調試并取得了優(yōu)異的成績。
這四天出國比賽，隊員們與其他國家參賽隊積極溝通交流，收獲很多寶貴的參賽經(jīng)驗，待回國后繼續(xù)認真探討實驗。相信經(jīng)過此次大賽，北京理工大學節(jié)能車俱樂部在汽油車、鋰電池車會有更加優(yōu)異的表現(xiàn)，也會在其他組別如太陽能車上有嶄新突破。
（審核：范文輝）
