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供稿、攝影：機(jī)械與車輛學(xué)院 編輯：劉淑鮮

　　6月8日下午，密歇根大學(xué)彭暉受聘為我校兼職教授，副校長(zhǎng)孫逢春、機(jī)械與車輛學(xué)院院長(zhǎng)項(xiàng)昌樂、院黨委書記張英、車輛工程系主任苑士華、系副主任鄒淵以及電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室學(xué)生代表參加受聘儀式。機(jī)械與車輛學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)唐水源主持聘任儀式。

　　副校長(zhǎng)孫逢春為彭暉教授頒發(fā)聘書并佩戴?；眨⒑?jiǎn)要回顧了與彭暉教授的近年來的合作及成果，期望雙方在前期合作基礎(chǔ)上，以新能源車輛及運(yùn)用學(xué)科創(chuàng)新引智計(jì)劃為契機(jī)，進(jìn)一步深入人才培養(yǎng)與科研創(chuàng)新，推動(dòng)我校車輛工程學(xué)科的發(fā)展。

　　項(xiàng)昌樂院長(zhǎng)熱烈歡迎彭暉教授加盟機(jī)械與車輛學(xué)院，并回顧了機(jī)械與車輛學(xué)院在人員派出方面與密歇根大學(xué)機(jī)械工程學(xué)科密切互動(dòng)的情形，希望能進(jìn)一步深化機(jī)械學(xué)院與密歇根大學(xué)多方面、多層次的合作。

　　彭暉教授對(duì)能受聘為北京理工大學(xué)兼職教授表示榮幸，并特別感謝近年來雙方人員往來的密切互動(dòng)以及北京理工大學(xué)的支持與關(guān)注，希望能在未來進(jìn)一步深入學(xué)科層面、人才培養(yǎng)以及科學(xué)研究的合作。

　　在兼職教授受聘儀式當(dāng)天上午，作為機(jī)械學(xué)院車輛工程系“新能源車輛及運(yùn)用引智基地暨車輛先進(jìn)技術(shù)系列講座”首發(fā)講座，彭暉教授在研究生樓作“Prius+和Volt-：?jiǎn)涡行禽喯倒β史至魇交旌蟿?dòng)力電動(dòng)車分析”的報(bào)告。車輛工程系主任苑士華教授主持學(xué)術(shù)講座，并闡述了為提升“新能源車輛及運(yùn)用”學(xué)科創(chuàng)新引智基地建設(shè)受益面，同時(shí)進(jìn)一步促進(jìn)車輛系與國(guó)際及內(nèi)部的學(xué)術(shù)交流與創(chuàng)新，特策劃并舉行“新能源車輛及運(yùn)用引智基地及車輛先進(jìn)技術(shù)系列講座”。講座吸引來自車輛工程系各研究所大量師生參加，精彩問題頻出，互動(dòng)氛圍熱烈。

　　彭暉教授講解動(dòng)態(tài)規(guī)劃在混合動(dòng)力車輛的應(yīng)用 

　　彭暉教授及其與我校合作情況：

　　Huei Peng (彭暉)教授1992年在美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校機(jī)械工程系獲得博士學(xué)位，現(xiàn)為美國(guó)密歇根大學(xué)汽車研究中心終身教授、工學(xué)院汽車工程學(xué)科主任以及工學(xué)院跨學(xué)科工程中心執(zhí)行主任、中美清潔車輛項(xiàng)目美方負(fù)責(zé)人。主要研究方向是動(dòng)態(tài)系統(tǒng)建模與控制，研究領(lǐng)域包括：混合動(dòng)力車輛的優(yōu)化控制、燃料電池建模與控制、鋰離子電池建模與管理、V2G系統(tǒng)的優(yōu)化控制、駕駛員模型開發(fā)、車輛底盤整合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析等。出版專著兩本，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文200余篇，包括Vehicle System Dynamics、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE Transactions on Control Systems Technology、Journal of Power Sources等車輛、控制和能源類頂級(jí)期刊。曾獲美國(guó)自然科學(xué)基金研究獎(jiǎng)、密歇根大學(xué)機(jī)械工程杰出成就獎(jiǎng)，在國(guó)際先進(jìn)車輛控制會(huì)議、美國(guó)控制會(huì)議、車輛動(dòng)力學(xué)會(huì)議中多次獲得最佳學(xué)術(shù)論文獎(jiǎng)?，F(xiàn)為美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)（ASME）Fellow、電氣與電子工程師學(xué)會(huì)（IEEE）和汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）會(huì)員、美國(guó)與加拿大國(guó)家自然科學(xué)基金會(huì)項(xiàng)目評(píng)審資深專家、多個(gè)國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議主席以及多種國(guó)際著名期刊的編委。

　　彭教授和我校電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室在混合動(dòng)力車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)與電池模型辨識(shí)方面合作密切，已和孫逢春教授聯(lián)合培養(yǎng)博士研究生2名。彭教授也是“新能源車輛及運(yùn)用”學(xué)科創(chuàng)新引智基地新能源車輛系統(tǒng)集成與控制方向的核心合作教授之一。

（審核：唐水源）