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供稿：方程式賽車工作室 　攝影：徐彬、段煉　編輯：新聞中心 斯君

　　2011年9月7日—8日，是北理工大學(xué)生方程式長(zhǎng)安車隊(duì)參加日本大學(xué)生方程式汽車大賽（共計(jì)75支亞洲地區(qū)隊(duì)伍參加）動(dòng)態(tài)比賽的時(shí)間。在此之前，我校隊(duì)伍的靜態(tài)項(xiàng)目分?jǐn)?shù)已經(jīng)公布：營(yíng)銷報(bào)告第14名，48.75分；設(shè)計(jì)報(bào)告28名，71分；但是制造成本報(bào)告因經(jīng)驗(yàn)不足，未能提交組委會(huì)的要求格式，此項(xiàng)受到懲罰分?jǐn)?shù)，得分為-100分。富有國(guó)際比賽經(jīng)驗(yàn)的兄弟高校同濟(jì)大學(xué)此三項(xiàng)累加則比我校高出127.85分，使得大家背負(fù)了很大壓力。
 

 

沖過(guò)終點(diǎn)，記錄誕生

 

　　7日上午，車手經(jīng)過(guò)幾次簡(jiǎn)單的練習(xí)之后，隊(duì)伍即趕赴直線加速比賽現(xiàn)場(chǎng)參加第一項(xiàng)動(dòng)態(tài)比賽，以輕量化、強(qiáng)勁動(dòng)力為特點(diǎn)的我校參賽賽車在75米直線加速中取得了4.129秒的好成績(jī)，比去年參加中國(guó)賽的4.92秒有了顯著提升，同時(shí)刷新了日本賽此項(xiàng)目9年來(lái)的紀(jì)錄。我校參賽隊(duì)也成為歷史上第一支獲得國(guó)際大賽單項(xiàng)冠軍的中國(guó)車隊(duì)，而且由于我校的優(yōu)異成績(jī)，使得共計(jì)30余支參賽隊(duì)此項(xiàng)得分只能在基礎(chǔ)分3.5分以下。這讓第一次參加日本賽的北理工方程式長(zhǎng)安車隊(duì)一時(shí)成為了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。 
 

　　在隨后的8字繞圈項(xiàng)目中，北理工方程式排名24，得分23.28；高速避障項(xiàng)目中排名11，得分129。在與諸多亞洲國(guó)家參賽車隊(duì)特別是汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)日本的參賽車隊(duì)較量中，我校車隊(duì)能取得此成績(jī)實(shí)屬不易，也是目前已經(jīng)結(jié)束的比賽中唯一獲得單項(xiàng)冠軍的非日本本土車隊(duì)，技術(shù)指導(dǎo)教師王震坡、領(lǐng)隊(duì)徐彬、隊(duì)長(zhǎng)董路寧和中央電視臺(tái)隨隊(duì)記者等紛紛表示對(duì)北理工目前的成績(jī)（已得分?jǐn)?shù)247.03，為中國(guó)參賽隊(duì)伍中最高分）較為滿意，同時(shí)也表示收獲了寶貴的賽事經(jīng)驗(yàn)、看到了中國(guó)與日本等工業(yè)強(qiáng)國(guó)在汽車以及汽車人才培養(yǎng)領(lǐng)域內(nèi)的差距。

 
 

（審核：閻艷）