【金羊網(wǎng)】奧運(yùn)會成中國自主品牌汽車成果展示大舞臺
發(fā)布日期：2008-08-11 閱讀次數(shù)：
http://www.ycwb.com/misc/2008-08/08/content_1948405.htm
2008年08月08日 來源：金羊網(wǎng)
喜逢奧運(yùn)盛事，世界聚焦北京。
這個(gè)8月，許多外國人來到中國，感受中國人民喜迎奧運(yùn)的熱情，享受奧林匹克運(yùn)動的激情，同時(shí)也可以體驗(yàn)到高速發(fā)展的中國和現(xiàn)代化的北京。
汽車作為目前最為普遍的交通工具，不僅可以為外國友人提供方便，也是展現(xiàn)中國汽車工業(yè)發(fā)展的一道窗口。除了大眾汽車作為2008北京奧運(yùn)會的合作伙伴，提供賽會專用車輛外，自主品牌汽車也不甘落后，分別以其最先進(jìn)的產(chǎn)品服務(wù)奧運(yùn)，讓國外友人也能感受一下中國汽車業(yè)的風(fēng)采。
自主品牌服務(wù)奧運(yùn)
作為第一次在中國舉辦的奧運(yùn)會，自主品牌企業(yè)早已躍躍欲試了?？蔁o奈的是，北京奧運(yùn)會汽車合作伙伴早在2004年就被大眾汽車搶先奪下。那時(shí)的自主企業(yè)還剛處于起步的萌芽階段，自己能發(fā)展到一個(gè)什么程度尚不可知，如何能拿出巨資贊助奧運(yùn)會？
隨著近幾年中國汽車工業(yè)的發(fā)展，自主品牌不斷蒸蒸日上，它們不僅在競爭激烈的汽車界存活了下來，還取得了令人矚目的成績，其最新的研發(fā)成果完全可以達(dá)到世界先進(jìn)水平，而北京奧運(yùn)會就是這些自主品牌汽車集中展示自身實(shí)力的機(jī)會和舞臺。
據(jù)了解，在北京奧運(yùn)會和殘奧會期間，由北京理工大學(xué)和京華客車公司開發(fā)的50輛鋰離子電池純電動客車將在奧運(yùn)村內(nèi)環(huán)線等3條公交線路上運(yùn)行；由東風(fēng)汽車公司和一汽集團(tuán)研發(fā)生產(chǎn)的25輛混合動力客車將在奧運(yùn)公交專線上運(yùn)營；由奇瑞、長安、一汽集團(tuán)等企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的75輛混合動力轎車將編入出租車隊(duì)運(yùn)營；由上燃動力、同濟(jì)大學(xué)、上海大眾共同開發(fā)的20輛燃料電池轎車將作為賽時(shí)公務(wù)用車；由清華大學(xué)、北汽福田開發(fā)的3輛燃料電池客車將在公交線路上進(jìn)行為期一年的示范運(yùn)行。此外，在奧運(yùn)場館間還將有320余輛純電動場地車服務(wù)。
除了這些新能源汽車外，北汽福田的歐馬可輕型車將作為本屆奧運(yùn)會馬拉松賽、賽艇和皮劃艇比賽項(xiàng)目攝影專用車，這也是輕型卡車第一次直接服務(wù)奧運(yùn)會正式比賽。
由吉利從英國錳銅公司引進(jìn)黑色出租車造型及技術(shù)，并由其旗下上海華普與錳銅公司合資生產(chǎn)的上海英倫出租車，也已在京城亮相，其人性化的設(shè)計(jì)將大大方便殘疾人的乘坐。
出租車成自主展示新平臺
外國人在中國首選的交通工具就是出租車，出租車也將是外國人認(rèn)識中國汽車的第一道窗口。
可能是由于中國人用車習(xí)慣和傳統(tǒng)觀念的原因，在出租車的選擇上基本都是從皮實(shí)耐用、維修方便的角度考慮，而忽視了乘客的乘坐體驗(yàn)和對油耗成本及環(huán)境污染的考慮。
來自美國的漢克先生是本屆奧運(yùn)會摔跤項(xiàng)目的現(xiàn)場解說員，他剛到北京時(shí)由于接機(jī)的人員搞錯(cuò)了時(shí)間，便自己乘坐出租車來到了駐地。對于北京出租司機(jī)的英語能力和服務(wù)態(tài)度，漢克都豎起了大拇指，但有一點(diǎn)還是讓漢克覺得不解。“我覺得北京的出租車太舊了。我不是很明白為什么北京還在用捷達(dá)這種已經(jīng)過時(shí)的車型?！彼杏X這和北京現(xiàn)代化的潮流不符，當(dāng)聽到記者介紹說，北京現(xiàn)在已經(jīng)有自主研發(fā)的混合動力轎車充實(shí)到出租車隊(duì)伍中的時(shí)候，漢克點(diǎn)了點(diǎn)頭說：“這是正確的，我對中國的自主品牌汽車還不是很了解，但發(fā)展混合動力汽車是一個(gè)正確的方向，豐田的混合動力車普銳斯在我們那兒就非常受歡迎?！?
在北京語言大學(xué)學(xué)習(xí)漢語的英國留學(xué)生麗莎，向記者講述了一件令她興奮的事。有一天，她和幾個(gè)中國朋友正在五道口逛街，突然發(fā)現(xiàn)路邊停著一輛經(jīng)典的英國黑色出租車。這勾起了她的好奇，趕緊走上前去仔細(xì)打量了一番。“這種出租車在我們那兒非常受歡迎，沒想到在北京也能見到它，而且還是中國制造的?！?
來自法國的艾麗莎有一個(gè)美麗的中文名字叫白鷺，她在中國已經(jīng)生活了3年。在被問到是否知道中國的自主品牌汽車時(shí)，她脫口而出：“QQ?！睗M大街的QQ或許使外國人對于自主品牌汽車有了新的認(rèn)識。但是，她覺得中國自主汽車模仿的痕跡太重了，“我還是喜歡紅旗，但不知道為什么在大街上卻很少見到?！?
記者通過與幾位外國友人的交談發(fā)現(xiàn)，我國的自主品牌汽車在外國人中間的知名度及影響力都比較有限，但是，通過普及面廣、影響力大的出租車行業(yè)作為推廣自主品牌汽車的平臺，或許是一種不錯(cuò)的嘗試。
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